電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展趨勢

市場調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，超過80%的用戶對電動(dòng)汽車的充電速度和續(xù)航里程表示不滿，雖然新能源汽車市場在近幾年飛速變化，但距離滿足消費(fèi)者心理預(yù)期的更高使用需求，尚有較大提升空間。

新的800V超充技術(shù)可以很好地解決電動(dòng)汽車的里程焦慮和充電速度慢的問題，與此同時(shí)，800V超充架構(gòu)的出現(xiàn)，也對汽車行業(yè)帶來了新的技術(shù)挑戰(zhàn)：汽車電驅(qū)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車載充電器OBC、DC-DC等多個(gè)領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)也需要全面提升。

800V新架構(gòu)下的電驅(qū)技術(shù)核心是啟用SiC、GaN第三代半導(dǎo)體器件，技術(shù)的更迭為新能源汽車帶來了什么？

一，技術(shù)更新：

1，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率提升；

2，降低工作損耗；

3，減小體積；

4，解決里程焦慮，充電速度慢；

二，應(yīng)當(dāng)測試挑戰(zhàn)：

1，原有的測試儀器和方法不能滿足要去；

2，對三代器件的性能不熟悉；

3，缺少基于三代器件的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；

4，增加了EMI難度

800V超充新能源汽車領(lǐng)域，工程師在800V電驅(qū)設(shè)計(jì)工作流程的每個(gè)階段所面對的測試難題。

核心器件選型評估

• 靜態(tài)特性與動(dòng)態(tài)特性
• 雙脈沖測試
• 高帶寬電壓電流采集
• 通道傳輸延遲補(bǔ)償
• 功率回路寄生雜感控制
• ATE測試系統(tǒng)
• 可靠性、失效機(jī)理
• Vth漂移
• Rdson漂移

賽儀歐電子助力800V新架構(gòu)下的電驅(qū)系統(tǒng)升級

賽儀歐電子提供的涵蓋關(guān)鍵功率器件評估選型、電驅(qū)控制電路調(diào)試和電機(jī)拖動(dòng)臺(tái)架測試的一站式解決方案，很好地解決了三代功率半導(dǎo)體SiC, GaN納秒級上升沿、高共模干擾、全橋電路安全互鎖、雙脈沖和三相驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等測試難題，助力800V新架構(gòu)下電驅(qū)系統(tǒng)升級。